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今(27)日上午8時許,一輛載著37名日籍旅客的遊覽車,驚傳與砂石車發生擦撞意外,51歲的林姓砂石車充氣娃娃好用嗎司機受傷送醫救治,另遊覽車上的37名日籍旅客所幸僅受驚嚇,轉無線跳蛋 拿不出來由另一輛遊覽車接駁,繼續進行花蓮觀光行程。

警方表示,今上午8時24分一輛載有37名日籍旅客的遊覽車,行經花蓮縣秀林鄉太魯閣大橋南端,位於台九線與台八線交叉路口處,與一輛砂石車發生擦撞意外,後發砂石車疑未保持行車安全距離,失控撞上遊覽車。

砂石車司機頭部受傷,送往花蓮慈濟醫院救治,遊覽車上的37名日籍旅客飽受驚嚇,事後由另一輛遊覽車接駁,繼續進行花蓮觀光行程,至於詳細肇事原因為何,還有待警方進一步釐清。

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民進黨立委林俊憲今(21)日舉行記者會指出,NCC每年編列1000萬預算,委託財團法人電信技術中心執行「加速行動寬頻建設與服務」,內容即是辦理全國行動上網速率量測工作,但NCC的立場保守倒退,不敢公布各家電信業者的測試結果,甚至以「影響市場」作為理由來迴避!林俊憲呼籲,NCC是拿人民納稅錢作網速測試,量測結果不該只呈現給官員,而不敢告知人民!

林俊憲說,雖然有人認為現在民間測速軟體很多,NCC無須再執行該計畫,但兩者差異之處在於,NCC是以村里為單位,同時進行五家電信業者的網速量測(以105年度為例,NCC完成全國7851個村里的量測),能藉此彌補民間測速軟體樣本數來源集中於都會區的不足。

林俊憲指出,NCC公布的報告僅揭露整體業者的平均速度,根本無從得知五家電信業者個別量測數據,更遑論比較孰優孰劣,他表示,雖然在質詢時曾提出議題,但NCC的立場保守倒退,不敢考慮開放各家電信業者的測試結果,甚至以「影響市場」作為理由來迴避!

林俊憲質疑,NCC所謂的「影響市場」,難道是受到電信業者施壓嗎?若未將各家量測數據同時呈現,又如何達到督促業者提升服務的計畫目的呢?

林俊憲說,「大家有聽過考試之後不放榜的嗎?全台灣兩大最荒謬的實例,就是NCC花錢測網速卻不公布,以及交通部長年為汽車業者護航,而不公布汽車撞擊測試!」NCC該做的是保障人民知的權利,而不是維護業者的利益,他要求NCC,立即公布各家電信業者網速,讓消費者有足夠的資訊來選擇業者,從而促成公平良性競爭的市場環境。

對此,NCC基礎設施事務處簡任技正蘇思漢回應說,自從開始有4G上網之後,NCC就規畫到7851個村里去實測速度,不過考量一開始業者還在建設期間,數據還不完整,因此才考慮在比較穩定之後,再行公布相關數字。

蘇思漢指出,NCC主委已在今年初批示公布方案,並會用視覺化的方式呈現資料,將在明天NCC的委員會討論,待NCC委員會同意後公布。



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