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鋒面降雨，為由北到南各水庫都帶來進帳，經濟部水利署統計，11日凌晨零時到13日清晨7時，石門水庫集水區降雨量33毫米，預估水庫入流量可達660萬噸，相當於增加3天的用水量。目前石門水位229.25公尺，蓄水率回升到46.05%。不過，這波鋒面只下了2天雨，比原預報提前結束，是否延後4月底前不進入第二階段限水的時間表，水利署持保留態度。
至於竹、苗地區降雨則相當顯著，苗栗永和山、鯉魚潭水庫增加13天的用水量，新竹寶山、寶二水庫增加7天，月底抗旱會議不排除檢討苗栗縣水情燈號，由目前代表水情稍緊的綠燈，改亮代表正常的藍燈。
至於供應大高雄地區用水的高屏溪攔河堰川流量也有大幅提升，由鋒面報到前的每秒16.5立方公尺增加到42立方公尺。水利署指出，隨著高屏溪流量回升，將停止從南化水庫取水支援高雄。至於要解除高雄第一階段限水，目前還言之過早。
在總統蔡英文去年底指示加速辦理後，「嘉義市區鐵路高架化計畫」今（12）日在行政院長林全宣布下啟動。林全表示，鐵路高架化是改變嘉義的開始，不僅帶來交通運輸效益，也可改善整體都市環境及軟硬體建設，盼能引進智慧運輸的概念，並將觀光、產業發展、改善市區居住環境等納入考量。
林全指出，嘉義市區鐵路高架化計畫已提出多年，礙於市府財政負擔未能推動，經嘉義市長涂醒哲多方奔走，蔡總統也指示要優先解決，因此行政院重新審視計畫，將經費負擔問題加以調整，目前大致定案，綜合規畫部份已由地方政府提報國發會，再提報行政院，預計近期內可以核定，並納入「前瞻基礎建設特別預算」。
林全說明，總工程經費275多億元，嘉義縣政府僅需負擔約38.9億元，且分攤9年，相信嘉義市政府應可負擔，且有能力再推動其他建設。
林全進一步指出，「前瞻基礎建設特別預算條例」預計在本月送到立法院，希望立法院在未來一、兩個月內，讓這個條例通過；行政院隨即會在本會期結束前，將特別預算送到立法院審議。
林全特別向嘉義市民說明政府重視地方基礎建設的決心，也責成施工單位儘量減少施工過程的不便，避免造成市民困擾；並期盼工程能如質提前完工，讓市民早日受益。
針對這項計畫，交通部表示，主要工程為「鐵路立體化工程」，包括興建高架車站2處（嘉北及嘉義站）、平面車站1處（北回歸線站），以及遷建嘉義車輛基地至水上；範圍北自牛稠溪北端，南至北回歸線站南端，全長約10.9公里。計畫期程為9年，總經費約275.86億元。
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